Кольчато-шпоровые катки

Description

ВЛАГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ ПРИКАТЫВАНИЕ В ЗАСУШЛИВЫХ УСЛОВИЯХ

Кольчато-шпоровые катки

Захват от 6,6 до 18 м

От 80 до 230 л.с.

от 2 065 до 8 500 кг

Брус 200х200х10 мм

КАК РАБОТАЕТ АГРЕГАТ?

НАЗНАЧЕНИЕ АГРЕГАТА

Кольчато-шпоровые катки предназначены для работы на сухих и легких почвах. Выравнивают поверхность поля, точно копируя его рельеф. Дробят глыбы и комья. Проводят влагосберегающее уплотнение и выравнивание поверхности поля. Способны проводить до- и послевсходовое прикатывание.

Прикатывание в засушливых условиях

Предпосевное прикатывание

Дробление глыб и комьев

Послепосевное прикатывание

Технические характеристики

ПОКАЗАТЕЛЬ	АП-6,6	АПУ-10-2КШ	АПУ-14-2КШ	АПУ-18-2КШ
Ширина захвата, м	6,61	9,82	14,33	18,14
Требуемая мощность колесного трактора, л.с.	от 80	от 100	от 180	от 230
Тип соединения с трактором	сцепная петля под палец 50 мм	сцепная петля под палец 50&nbspмм или соединительный вал Cat. II/III	сцепная петля под палец 50 мм	сцепная петля под палец 50 мм
Требуемое количество пар гидравлических выводов	1	1	2	2
Глубина уплотнения почвы, см	4–7	4–7	4–7	4–7
Рабочая скорость, км/ч	8–10	8–10	8–10	8–10
Количество секций, шт	3	5	7	9
Диаметр кольчато–шпорового диска, мм	460	460	460	460
Шины	9.00–16	9.00–16	9.00–16	9.00–16
Длина в транспортном положении, м	4,5	5,84	12,58	14,43
Ширина в транспортном положении, м	2,9	2,94	4,54	4,54
Высота в транспортном положении, м	2,15	3,19	2,74	2,74
Масса, кг	2065	4560	6865	8500

Преимущества агрегата

ПОВЫШЕННЫЙ РЕСУРС ПРОЧНОСТИ

Большой запас прочности рамы увеличивает срок службы орудия.

ОТСУТСТВИЕ ПОСЛЕСЛЕДИЯ НА ПОЛЕ

Мы знаем, насколько важно обработать каждый сантиметр поля. Поэтому мы сконструировали агрегат таким образом, чтобы на поле не оставалось следов от колес.

НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

Канатная система балансировки рамы компенсирует пиковые нагрузки, защищая наиболее нагруженные узлы агрегата, и, тем самым, увеличивает срок службы орудия.

ВЫХОД В ПОЛЕ РАНЬШЕ

Начните работать в поле на 1–2 дня раньше. Благодаря наличию тандемных опорных колес значительно снижается удельное давление на почву, что ведет к уменьшению глубины колеи.